История одного парня

На небе только и разговоров, что о море, и о закате. Там говорят о том, как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах, и еле видимый свет, словно от свечи, горит где-то в глубине…

Мы с Мариной никогда не были на море. И решили в сентябре обязательно съездить, но друзья родителей нарушили все наши планы — они ездили в начале июня в Лазаревское и после их рассказов мы поняли что такое откладывать до сентября нельзя

Про туристическое агентство, на которое пал выбор, я рассказывал в прошлом посту. Поэтому сейчас расскажу о поселке Витязево, в который мы и отправились.

Читать далее »

Такой странный заголовок сделан исключительно из сеошных побуждений дабы привлечать на страницу побольше людей, жаждящих почитать отзывы о туристической компании «Люно» в г. Камышине.

Собрались мы с женой на недельку съездить на море. Так как на море из нас никто до этого ни разу не был, решено было взять путевки чтобы культурно отдохнуть и разведать местность. Выбор пал на поселок Витязево, что под Анапой. Уж больно нам песочный пляж приглянулся. А из Камышина в Витязево возит только туристическая компания «Люно», будь она неладна…

Читать далее »

В Харбин мы приехали около 12 часов дня. Выгрузились из поезда и обнаружили что телефон здесь не работает и никто нас не встречает. Потусовавшись минут 10 возле вагона мы двинулись к выходу из вокзала в поисках телефона. Оказалось все гораздо проще — на выходе из вокзала расположены турникеты и встречающие обычно стоят там. Никита стоял прямо напротив выхода, мы благополучно встретились и поехали домой.

 
Несмотря на то, что Харбин город большой и население там как в Москве, метро у них нет. Власти посчитали что строить его невыгодно. Поэтому основной транспорт там автобусы и такси. Причем, такси там очень много — достаточно подойти к проезжей части и поднять руку, как тут же какая-нибудь остановится.

 
На первом этаже нашего дома раполагались гаражи. Всего жилых этажей в доме было 7 и не было лифта (вообще, меньше 7 этажей домов мы не встречали). На этажах стоят звуковые датчики и когда идешь вечером по лестнице, то на этаже для тебя загорается свет, а за тобой гаснет…

 
После того как мы добрались до квартиры, нас сразу повели питаться. Макс Крайнов всегда много внимания уделяет еде в своих поездках, вот и я решил тоже поподробнее рассказать о китайской кухне.

Вилками здесь не пользуются. Некоторые китайцы их даже не видели никогда (по телевизору если только). Пища, в основном, острая, ингридиенты весьма специфические. Все время, что мы пробыли в Харбине, нам предлагали попробовать шелкопрядов, но мы так и не решились… Вообще, после Китая, вся пища мне кажется пресной. Названия блюд, к сожалению, я сейчас не назову. Единственное что помню из понравившегося — «Мясо веревочкой»

Угощали нас «знаменитым» харбинским пивом. На вкус она как «Дон-5», только вонючее Соки в бутылках продаются не газированные, нам это очень понравилось. Минералки мы не видели, все здесь пьют простую воду, стоит она 1,7 руб. за пол литра.

 
Иностранцев в Харбине мало, поэтому куда бы мы не приходили — везде были в центре внимания. Т.к. мы с Мариной по-китайски знаем всего два слова, то отдуваться за всех приходилось Никите и его брату. Был даже случай, когда мы вышли из подъезда, нас увидела девочка лет пяти и закричала на всю улицу (по-китайски, конечно): «Бабушка, это что иностранцы?»

Больше всех нам радовались продавцы из магазинчика близ нашего дома. Они нам на кассе показывали сколько мы должны, мы расплачивались и говорили им по-русски «Cпасибо!», чем повергали их в восторг. Потом, правда, я всех благодарил уже по-китайски.

Кстати, техника и одежда в Китае такая же как у нас: и по качеству, и по цене. Еда очень дешевая. Например, те персики, которые я упоминал в прошлый раз, мы купили за 14 юаней, что на наши деньги — 50 руб. Если делать аналогичную покупку у нас, то одна корзинка без персиков будет стоить рублей 30-35

Правила дорожного движения в Китае есть, но их никто не соблюдает. Нет, на светофоре, конечно, все останавливаются. Только на этом список исполняемых ПДД заканчивается. Все ездят по принципу «кто громче побибикал, тот проехал». Перед пешеходным переходом никто не останавливается. На кольце могут резко уйти вправо, хотя там есть машины.

 
В Харбине есть даже свой Арбат Здесь раполагается куча магазинов со всякими сувенирами, сидят уличные художники…

 
Нехватку наличности решала моя пластиковая карта банка Петрокоммерц. Карта у меня рублевая, но в китайском банкомате без проблем показала баланс в юанях и выдала наличные по курсу.

 
Однако, время пребывания в Китае пролетело быстро. Из Харбина в Пекин мы летели на самолете. Потом несколько часов ожидания родного домодедовского рейса и… мы в Москве.

 
Конечно, всего не расскажешь на страницах блога. Но если у вас есть какие-нибудь вопросы, то задавайте в комментариях, постараюсь рассказать еще что-нибудь о Китае

Проснулись на следующее утро мы, как ни странно, достаточно рано. Китайцы вообще просыпаются в 4 утра и начинают чем-то заниматься. Разница с Москвой по всему Китаю 4 часа (в то время, как в Чите 6 часов).

Проснулись и пошли искать где позавтракать. В китайские кафе мы идти не решились, дабы случайно не заказать что-нибудь несъедобное. Поэтому направились искать что-нибудь более знакомое. Вообще, Маньчжурия строилась исключительно для русских: все магазины, рестораны, гостиницы и пр. имеют русские вывески, обслуживающий персонал говорит по-русски и принимают везде и юани, и рубли.

 
К своему счастью, мы нашли KFC, где нам даже предложили иллюстрированное меню, в которое мы тыкали пальцем чтобы что-нибудь заказать. Здесь, правда, персонал не очень хорошо разговаривал по-русски. Да и русских посетителей тут кроме нас не было.

После завтрака (хотя, по времени это был уже почти обед) мы немного побродили по городу и стали ждать Федю, про которого рассказывал в прошлый раз, он должен был купить нам билеты на поезд.

 
Вечером мы отправились на вокзал и Федя посадил нас на поезд. Я был в восторге от увиденного. До этого я ездил только в наших поездах и все здесь было в диковинку. Когда мы заходили, то постель уже была постелена. Под каждым столиком стоял термос с кипятком. На потолке индивидуальный вентилятор.

 
Вообще, вагон был плацкартным, но не как у нас: боковые полки, на которых спишь в три погибели. В китайском поезде спальные все три полки (я, кстати, спал на третьей — самой верхней), зато очень широкий проход.

 
Проводник сама забирала мусор у пассажиров, закрывала шторы перед сном. Что меня удивило больше всего — после того, как все легли спать, проводник прошла и расставила аккуратно по парам обувь пассажиров. Такое я видел впервые и даже не мог представить что такое возможно.

Утром мы уже приехали в Харбин, где нас встречал Никита. Но об этом в следующий раз

Время около полуночи, мы стоим возле границы с Китаем. Вдали светится зарево Маньчжурии, рядом огни Забайкальска. Границу пересекали на попутке (поскольку здесь находится Международный Автопереезд). Подсадили нас к хачикам, которые оказались очень хорошими людьми, плюс к нам подсела пара молодых бурятов — парень с девушкой (итого получилось 6 человек).

Русскую таможню прошли быстро, а вот на китайской случился неприятный инцидент. Никита летом узнал что, если есть обратный билет из Китая, то визу оформят до числа выезда. То есть, если разовую визу открывают на 5 дней, то при наличии билета можно оформиться на чуть больше дней. Мы въезжали 26-го июля, а билет из Пекина в Москву был на 4-е августа. Виза нам нужна была на 9 дней. Однако, когда мы подошли к таможеннику-китаянке, то она сказала что нужен билет в Китай или представитель туристической фирмы, который нас встречает. Ничего слушать больше она не захотела.

Полчаса мы метались между другими таможенниками, искали начальство, но начальников у них не оказалось Парень-бурят уже перешел границу и пошел искать в Китае какую-нибудь туристическую фирму чтобы нас «встретили». Но никого уже не было — ночь на дворе.

В Маньчжурии нас ждал знакомый китаец Федя, который искал нам гостинницу пока мы едем. Когда мы подошли к таможеннику-китаянке второй раз, то я спросил может ли нас встретить этот китаец, но в ответ услышали уже знакомую фразу про билет и туристическую фирму…

Все наши из машины уже перешли, остался только водитель — солидный дяденька с усами. Я не знаю как его зовут, стою и говорю ему, взяв за руку: «Дяденька, не бросайте нас!» Он-то нам и посоветовал взять визу на 5 дней, а потом в Китае сделать справку что мы заболели чтобы продлить визу еще на 4 дня.

Когда мы подошли в таможеннику-китаянке в третий раз, то я попросил ее сделать визу на 5 дней. Далее произошел следующий диалог:
Она: А билеты?
Я: Мы их сдадим.
Она: А так можно?
Я: А что делать, если Вы нас не пускаете

После этого она стала кому-то звонить, листая наши билеты. Там не отвечали. Все нервничают. Дяденька-водитель стоит общается с китаянкой на ксероксе, зачем-то объясняет ей нашу ситуацию

Наконец таможеннику-китаянке перезвонили по нашу душу. Она послала нас делать ксерокопию билетов и, ура, оформили нам визу до 4-го августа.

На прохождение китайской таможни у нас ушло 1,5 часа. Причем, на этом еще не закончилось. После начали проверять нашу машину. Почему-то свой чемодан на русской границе мы пронесли с собой и его на рентгене посмотрели. А на китайской границе мы его оставили в машине и таможенники попросили его открыть и все оттуда вытащить. Это был кошмар. Слава богу, что наверху лежал маринин журнал «Домашний очаг», который тут же схватил таможенник и, пока он его листал, я все вытряхнул из чемодана и сложил обратно. Видимо, китайца подвело незнание русского языка, т.к. он явно считал журнал эротическим и что-то такое пытался там найти

Вот и граница позади — мы едем в Маньчжурию. Знакомый китаец устроил нас в гостинице Ихай, до которой нас и довезли. Номер состоял из комнаты 3×2 метра и душа. Бросив вещи в гостинице, мы с Мариной вышли в город в поисках какой-нибудь пищи. Подкрепившись и купив корзинку персиков за 14 юаней, мы вернулись в номер и забылись сладким сном…

В Жирекене мы пробыли два дня и вернулись в Читу. Забыл в прошлый раз написать, что в Чите меня просто потрясло количество праворульных автомобилей. Их там, наверное, 95% от общего числа автомобилей. Не понятно почему у них до сих пор правостороннее движение

В Чите мы опять пробыли недолго — около 12 часов. И отправились в Краснокаменск, где живут два моих дядьки. Здесь добывают уран. Город небольшой и молодой — в следующем году ему будет 40 лет.

Три дня хватило нам чтобы навестить всех родственников и мы вновь отправились в путь — в поселок Приаргунск, откуда я с родителями ровно 10 лет назад уехал в Волгоградскую область.

Поселок, как мне кажется, стал гораздо хуже… грязнее что ли. Или, может быть, в памяти он просто был чистым и уютным.

Здесь у меня тоже живет много родственников. Всех посетить за три дня было просто нереально. Ограничились только самыми близкими И просто погуляли по поселку, поснимали виды (с этим, например, связана такая история: когда я только учился читать, то однажды спросил у отца “что такое коммунизм?”, он удивился откуда я взял это слово, а оно всего лишь было написано на доме; удивительно, но эта вывеска до сих пор висит).

Но и Приаргунск однажды остался позади — спустя почти 2 недели после начала путешествия мы направлялись в Китай. Как мы добрались до границы, как проходили таможню, ехали более 12 часов в китайском поезде без переводчика вглубь страны и о многом другом я расскажу в следующих постах. Постараюсь с ними не затягивать — оставайтесь на нашей волне

Из Читы мы отправились в поселек Жирекен, в котором я когда-то пошел в 1-й класс

С Жирекеном у меня связаны самые теплые детские воспоминания. Честно говоря, я несколько боялся туда ехать, так как вполне мог разочароваться в поселке. К счастью этого не произошло — наоборот, я еще больше его полюбил.

Единственное, что меня смущало, что ни родителей с братом, ни друзей — никого там уже нет. Остался просто каркас поселка, по которому можно побродить, предавшись нахлынувшим воспоминаниям… но не более. Хотя мне и этого хватило с головой.

В ближайшее время планирую оформить отдельный сайт, куда выложу фотографии поселка (сделал я их почти 350 штук) и кое-какие воспоминания о прошлой жизни там и о нынешней поездке. Пока вот некоторые фотографии: двор нашего первого дома, двор второго дома, дорога в школу, комбинат (добывают молибден), обзорная фотография.

P.S. Кстати, Марине здесь понравилось больше всего из нашей поездки по Забайкалью

Из отпуска уже неделю как вернулся, а написать о поездке все руки не доходят

Свадебное путешествие началось на 3-й день после свадьбы (то бишь 16-го июля). Первая остановка была в Москве, до которой добирались чуть больше суток. С Павелецкого вокзала сразу уехали на аэроэкспрессе до Домодедово, откуда через несколько часов отбыли на мою Малую Родину — в Читу.

Последний раз на самолете я летал в далеком детстве и впечатления от полета сейчас были огромными. Это похоже на телепорт: когда ты был только что в Москве и, вдруг, оказываешься на читинском вокзале, который последние 10 лет был только в твоих воспоминаниях… это очень впечатляет.

Честно говоря, ничего, кроме вокзала, в Чите я и не помню — маленький тогда был Но с интересом погулял по городу.

Удивительные люди живут в Забайкалье. Меню в кафе представляет собой отдельное произведение искусства: в скобках под каждым блюдом написан перечень ингредиентов и иногда там же написаны комментарии, видимо, того, кто это меню составлял. Например, салат «Гурман» — перечислены ингредиенты, а дальше через запятую тут же в скобках написано «действительно для гурманов», или салат «Мимоза» — здесь написано просто «очень вкусный»

В другом кафе нам продали комплект одноразовой посуды чтобы мы из нее ели в их же кафе.

К сожалению, в самой Чите мы с супругой были недолго. Впереди нас ждали другие населенные пункты области, о которых расскажу в следующих постах